Топливный рынок России может восстановиться к середине июля – началу августа, но при соблюдении ряда условий. Такое мнение высказал Алексей Белогорьев, директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов.
По словам Белогорьева, ключевые условия включают:
- Повышение защищенности НПЗ.
- Продолжение охлаждения рынка за счет ограничения выпуска бензина.
- Решение проблемы пропускной способности железной дороги, по которой доставляется топливо. Это особенно важно летом, когда железнодорожная сеть перегружена.
Главной мерой для стабилизации рынка энергетик назвал принятые Госдумой решения о расширении демпферного механизма. Теперь правительство компенсирует разницу между внутренней и более высокой экспортной стоимостью нефтепродуктов.
Это, по мнению Белогорьева, открывает возможности для значительного увеличения импорта бензина не только из Беларуси, но и из Индии, Турции, Китая и, возможно, Азербайджана. Он считает эту меру наиболее эффективной, способной повлиять на рынок примерно в течение трех недель.
Комментируя новость о возможном запрете экспорта дизеля, Белогорьев назвал эту меру не самой удачной с рыночной точки зрения. Он предположил, что она направлена на частичное предотвращение потенциального логистического кризиса с дизельным топливом в регионах.
Ранее вице-премьер России Александр Новак заявлял, что в стране сформирован достаточный запас топлива для внутреннего рынка. По его словам, идет перестройка логистических связей с учетом текущих потребностей, но для балансировки рынка потребуется время.
