Друг газеты «Сакмарские вести», известный путешественник и альпинист из села Татарская Каргала Анвар Искандаров вновь в дороге на пути к неизведанному. Накануне он прислал в редакцию свои путевые заметки, что называется, с колен, из очередного своего путешествия. На этот раз из горной страны Непал. И продолжение неминуемо последует…
—————————————————
И вновь: «Намасте, Гималаи!»
Через 7 лет наша команда снова прилетела в Непал, чтобы подняться на новые вершины и зарядить свои жизненные батареи.
21 марта, мы: Дмитрий Смирнов, Дмитрий Ткачев и Анвар Искандаров вылетели из Уфы в Домодедово. Там к нам присоединился Алексей Ивахненко. В Катманду самолет летел через Шардж, и общее время перелета составило 10 часов. Утомительно, но перелет без опозданий и форс-мажоров нас всех устроил.
В аэропорту Катманду с возгласами «Намасте!» и табличкой нас встретил непальский гид Надин. Он имеет большой опыт восхождений на 6- и 7-тысячники. Общение на слабом английском и татарско-непальском языке сняло все барьеры в понимании. Самое главное, шерпы всегда выражают полную благосклонность к собеседнику и делают все возможное для снятия бытовых неудобств.
Катманду нас встретило невероятными запахами специй и неумолкающим шумом на улицах. Мы приехали в забронированный отель, гид сводил нас в местный ресторанчик, где попробовали местные блюда. Скажу честно: не в восторге! В основной массе блюд идет рис с невероятным количеством острых добавок. И только фраза официанту: «No Spais!» может спасти тебя от блюд, напичканными острыми специями.
Времени для экскурсий в старый город у нас не осталось, зато я упросил гида сводить в нас в самую большую мечеть Катманду. Идет месяц Рамадан и посещение мечети мы сочли правильным. Кстати в Непале, где господствующая религия буддизм, проживает около одного миллиона мусульман и в его столице не одна мечеть.
Следующий день был самым напряженным из-за перелета в горный аэродром Лукла, находящийся непосредственно в направлении Эвереста. Чтобы представить себе этот аэродром, нужно мысленно любой школьный стадион длиною 150 метров воткнуть в горный склон под наклоном вверх.
В Луклу летают мелкие легкомоторные самолеты, типа наших кукурузников. И садится такой самолетик только в ясную погоду, а это на высоте 2800 метров, то есть в облаках. Он считается самым опасным аэродромом в мире. Вероятность улететь вовремя составляет один процент.
А сезон восхождений в Гималаях это апрель-май, и желающих улететь очень много. Но не зря мы ходили с вечера в мечеть: все-таки смогли улететь в Луклу. Только не в 7 утра, а в 12.30. Правда, наш 16-местный самолет изрядно потрясло в облаках, но сели мы на «школьный стадион» без приключений.
Итак, наш маршрут на базовый лагерь Эверест 5500 метров и выше начался. Нас ждут горные вершины и невероятные приключения. Но об этом расскажу по возвращению или когда будет связь. Сразу ожидаю вопрос задаваемый неоднократно: «Вы на Эверест собрались?». Отвечаю: «Нет и еще раз нет. Это испытание для команды 55-60-летних альпинистов излишнее. Но и стоимость восхождения на самую высокую вершину мира (пермит – разрешение) равна цене трехкомнатной квартиры в Оренбурге. Наши цели поскромнее и об этом попозже.
Анвар Искандаров
Фото автора
